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家庭用车买丰田,还是大众?

发布日期:2022-06-19 07:56    点击次数:95

第一辆车没买丰田和大众,挺后悔;第二辆车直接买宝马,不香么?奉劝想入手前两者的人三思,不要再被“开不坏的丰田修不好的大众”忽悠了,不然谁买谁后悔!

‬说到大众,绕不开桑塔纳;提到丰田,说不尽皇冠。它们的前世今生知多少?这会影响你的选择!

1983年,国内第一款大众合资中级车,桑塔纳问世,当时被炒到22万的天价。

1964年,国内第一款进口丰田,就是皇冠8。亮相广交会,一顾客直接买走10辆。

那么,曾经的抢手货,有钱都不一定买得到的神车,用如今的审美,你还会动心吗?

买车到底选大众还是丰田,就得深扒下他们的历史,有了铺垫,再看如今的它们,到底是进步了?还是退化了呢?这也许对你做决定有参考价值。

‬大众神车桑塔纳,历史38年,经历三代改款,为何跌落神坛?

“桑塔纳”的原名叫“帕萨特B2”,也就是国内第一代桑塔纳,那年是1983年!

1980,大众在全世界推出第二代帕萨特车型,经过艰苦的谈判,上海汽车厂【简称上汽】决定用CKD组装的模式,于1983年将第二代帕萨特引进国内并组装成功,这种模式的好处是,车型跟国外100%一致。但是为了跟国外车型区分,所以国内定名为Santana(桑塔纳)。

自打桑塔纳问世,国民热情高涨,一边是有钱买不到的,一边是没钱看热闹的,尽管车型方方正正,但一车难求是真事,曾经最高炒到22万,38年前,想想当年的“万元户”,折算到现在多少钱?

“桑塔纳2000”的原名叫“帕萨特B3”,这就是国内的第二代桑塔纳,那年是1995年!

就在1988年,大众面向世界推出第三代帕萨特,而上海大众跟巴西大众合作,在它的基础上,于1995年,设计出国内第二代桑塔纳,车型定名 “桑塔纳2000”。

在延续第一代经典的同时,适当增加了108mm的轴距,最终定长2656mm,搭载1.8L四缸发动机,五速手动变速箱,看看这个配置,估计吊打现在某些减配车型。

“全新桑塔纳”,随着轴距从B级缩成A级,就开始走下坡路,第三代桑塔纳就是它划时代的结束,那年是2012年!

在德国沃尔夫斯堡首发的全新桑塔纳,时间是2012年10月,上海大众随之引进国内。

价格从20万降到10万,就是为了抢占大众市场,可惜这一次光环不再,老百姓不买账了!

先是轴距从B级到A级,再就是配置不断减配,尽管车企是为了迎合更多人买得起车,可惜,他错估了老百姓,国人买东西只买贵的,不买对的,再加上懂车的人越来越多,一分钱一分货,减配了,还想赚国人的钱,不是“大众”傻就是“大众”傻!

那么问题来了桑塔纳怎么了?

有人说是改款改死的!但也有人说,它不改死得更快,因为跟不上节奏!那么真实的原因是什么呢?后面我会给出个人的看法!

‬说完桑塔纳,就不得不提更早进入国内的进口丰田车型,皇冠8【crown eight】,可惜命途多舛!

皇冠曾经是60后到90后的神车,而十二代更是巅峰之作,有人说12代之后再无皇冠,那年是2005年,因为它承载很太多人的梦想!

皇冠8自1964年在广交会亮相,也是第一款进口丰田车型,一顾客直接提走10辆就是对它最好的回应。

皇冠8是第二代皇冠的顶级产品,配备代号V型的全铝合金V8引擎,排量2599cc,采用半球形燃烧室设计及OHV配气系统,搭配三前速自动变速箱,它是日本第一款大规模量产的V8车型。

说完最早进口的丰田车型,就要提提它后续的迭代车型的走势,这可能就是宿命!

皇冠第一代销量达到1.7万;

皇冠133第九代,在日本和国内销量登至顶峰;

皇冠第十二代,国产,更是成了神话;

皇冠第十四代,在国内停产,新的15代皇冠没有引进。

而皇冠把重心放在SUV上,全新中型SUV“皇冠陆放”的最新消息,新车预计今年21年7月下旬正式开启预售,并于今年9月正式上市。不知皇冠能否逆风翻盘?

说起 “开不坏的丰田”,威驰、霸道、陆地巡洋舰、花冠等,丰田的车型覆盖面还是比较广的,当然群众基础也很广泛,年轻萝莉喜欢开轿车,中年大叔喜欢开SUV,总之丰田总有一款适合你。

那么丰田各车型能依然这么强势吗?曾经不可一世的皇冠也风光过,可后来呢?

‬说完大众和丰田的历史代表车型,就从非专业角度对比下它们的优缺点,附带个人选车观点!

历史的车型再辉煌都只能代表过去,我们要用发展的眼光看待两大头部车企,到底谁才是老百姓心目中的No1。

大众正如它的名字,在国内独领风骚,有人说大众在国内的销量比整个日系还多,可见大众是老百姓眼中的大众,当然“桑塔纳” 的铺垫,不可忽视。

日系车中,丰田又是出类拔萃,特别在国外,丰田销量又力压大众,皇冠也算可圈可点。

有人调侃:中国的大众,世界的丰田!

那么大众和丰田就无懈可击吗?老百姓怎么选最合适?

个人观点:没有完美的车!真要选,20万是分界线,低于20万我选大众,高于20万我选丰田!

对于任何家庭来说,车就是代步工具,真要考虑购买,我会按这7个因素排序:安全可靠、油耗、保养维修、动力、行驶感受、投诉率等,可能最后才会排到保值率,为何,大部分人买车不到万不得已不会轻易卖的。

一、安全可靠吗?

作为老百姓,坐上车握住方向盘,实际上命就交给了车,自然安全性是最先考虑的。有人说我开车习惯好,从不主动撞车和人,但是你能确保别人不撞你吗?

一说到碰撞,估计所有人第一反应都是日系丰田完败,因为皮薄,那真是这样吗?

大家要明白,碰撞测试最高的速度是64km/h,也就是相当于在市内不堵车的速度,但是再高了,比如在高速120km/h,哪怕百万级别的车,碰撞结果也相差无几,所以上高速不论丰田还是大众都不顶用。有人就说,大众在市内碰撞,完胜,真是这样吗?

根据中保研对车型的碰撞测试

1、正面25%偏置碰撞得分越低,性能越好!

这个测试主要是考察时速64km/h,驾驶员侧25%的面积的碰撞,因为车大部分时间是驾驶员以这样的速度在开,这个参考意义最大。

碰撞最差的,倒数第一是大众帕萨特,倒数第二是大众途观L,反观碰撞好的前5名,丰田占了3个。

继续对侧面碰撞、车顶强度、行人保护等三项测试中,碰撞结果好,排名前5名的,丰田均有2-3款,而且丰田系整体靠前,大众只能算中规中矩。

那么有人说,丰田系碰撞测试都是最好的,那它就是最安全的?

这种观点不敢苟同,只能说丰田把碰撞测试64km/h临界值,研究得很透彻,说句玩笑话,可能速度提到65km/h,丰田的测试结果就全部垫底!大众到80km/h可能全面反超丰田。

当然还是那句话,上了高速,什么车型都是渣,当然车越贵,主动安全配置会起到一定的保护作用。

二、油耗低吗?

说到丰田,就是省油;提到大众,就是耗油,真是这样吗?

大众低端车配1.4T EA211发动机,省油不比丰田差,丰田高端混动油耗,在同级别也确实省油。

如果单纯对比两个品牌的自吸发动机,油耗差不多,丰田油耗稍低一点,那是因为同级别车会轻,并不是发动机比大众好很多。

当然从老百姓使用来说,丰田有的车型可以最低跑到5个油,大众最低可以跑到6个油,但是上限,差别就很大,因为丰田和大众在造车理念上就南辕北辙,前者更在意经济性价比,后者更在意科技性价比,自然油耗就有伯仲。

三、保养维修贵吗?

开不坏的丰田,修不好的大众,这个想必不买车的人都听过。

大众车更愿意大胆尝试新技术,它的车主要使用涡轮增压和双离合技术,毕竟新技术需要迭代和沉淀,自然故障率会高,保养和维修的难度会增加,费用就上来了。但是,大众车的驾乘体验不错。

丰田更多地采用成熟的自吸发动机,而且把它做到了极致,本身不是很挑油品,再加上技术稳定,小毛病自然少,久而久之,老百姓就觉得丰田性能好,基本也开不坏,这也是丰田系的长期卖点。

四、动力是否足够?

在市区跑,丰田跟大众,差别不大,可是只要走山路,特别是夏天开空调,丰田的动力明显就要肉很多,而大众的优势就体现出来。

丰田普遍采用自吸发动机,只有高端才使用混动;大众只有低端的几种车型采用自吸,大部分采用涡轮增压。说到自吸,用车感受就是,给油车就动,感觉很跟脚,但是它的上限有限;而涡轮增压,因为发动机技术问题,刚开始给油感觉要延迟,一旦持续给油,转速提升,它的动力表现那是相当棒的,上限有无限可能。

但单从动力感受、动力响应提速等方面的考综合考虑的话,大众完胜丰田。

五、行使感受谁更舒心?

丰田车是标准的代步车,说不上哪里很好,也谈不上哪里很差,当然车轻跑高速,特别是超大货车的时候,还是有点不稳。

但是大众,因为车身用料扎实,底盘稳重,隔音也会好一些,在高速超车,给人稳的感觉,因为它的提速还是很放心的。

从驾驶乐趣上,大众还是会比丰田好一些。

六、投诉率谁更高?

大众车如果都按以前第一代桑塔纳的生产,估计会碾压其它车企,那时候的桑塔纳跟国外车型同步,可是这些年,车企为了利润,不断减配,当然丰田也在减,但是都在减配的同时,大众车动不动被投诉,烧机油、双离合顿挫、车身异响,而丰田的投诉率要低很多。

这样一来,迟早会把老百姓的热情、信任耗尽,要知道桑塔纳可是先例!

七、保值率谁更高?

说到保值率,如果没有主动卖车的打算,买丰田和大众都没影响,但是如果是玩车的,那差别还是很大的。

先说低端车型,大众和丰田保值率差别不大,二手车贩子都会收,毕竟总车价也就那么高。

再说高端车型,丰田明显有优越感,像普拉多、酷路泽更是二手市场抢手货,哪怕买二手车型开几年再去卖,保值率依然可观,但是大众高端车,时间越长,贬值越厉害。

‬总而言之!我个人买车,20万以内选大众,20万以上选丰田!

当然以上只是我个人的观点,不代表主流意见!

如果真要在两者做取舍,最好还是从自身用途来考量。

经常在市内跑,偶尔跑高速,那么丰田的性价比较高,动力够用,市内碰碰撞撞也无伤大雅。当然是大叔,普拉多、陆地巡洋舰也是不错的选择。

如果经常跑高速,大众还是值得信赖的,最起码涡轮增压在高速上能发挥最大的功效,包括加速的动力也是高速行车安全的一个重要因素。当然,大众作为老百姓都认识的车,知名度还是要高一些。

写到最后,买车要量体裁衣,适合自己的才是最好的,如果犹豫,大众和丰田都可以去试驾体验,只要自己满意就行。

如果还是不能取舍,那就买宝马吧!

以上关于大众和丰田的浅见,不存在带节奏,各位有不同看法,可以指出,谢谢!