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首批商务版丰田赛那亮相,竞争顶配GL8,新造型+混动,对标嘉华

发布日期:2022-06-19 07:59    点击次数:158

丰田赛那的历程也经历了大开大合,前期表现不如预期,后面又经历缺芯以及疫情等缘故,不过这些坎坷过后,份额逐渐攀升,尽管比不上GL8,但是考虑到这是一款新车,这个上升的势头足以对GL8构成威胁。并且为了拓展受众,本来定位偏重家用的赛那,这一次也打造了商务版本,对于悬挂座椅以及外观设计都做了明显的调整,直接竞争顶配的至尊版GL8车型。

商务版车型相比家用版,外观上一般注重霸气四射,因此商务版赛那采用了新的造型,前脸采用了类似埃尔法的中网处理,整个前脸都是格栅,比潘子和嘎子哥的脸加在一起还要大,岂不有面子。顶上一道镀铬嵌入车标,两侧也匹配了新的灯组,这个前脸可以说是重新设计了,既然脱胎于自家埃尔法,在商务气息上显然得天独厚没的问题。侧面以及尾部的处理变化不是很大。

视觉上跟家用版的差不多,修长的车身融合犀利的线条,尾部具备贯穿灯组,显得年轻而时尚,商务版更多通过配色塑造出奢华典雅的感触。整体来看新款赛那的外观处理,的确很巧妙,与基础版有所区分,做出了辨识度,其实商务人士相比咱们平头老百姓更加注重个性,这个设计很符合大佬的心理。内饰方面中控台显然还是大屏的布局,气场有四五层楼那么高。

作为商务车型座椅方面得到特别加强,不仅舒适度出彩,座椅调节以及座椅加热等功能也准备齐全,为了提升静谧效果以及减震效果,还特地升级了悬挂系统。动力方面延续了经典的2.5L混动系统,这是目前丰田主打的动力,在不少车型上都能见到,诸如凯美瑞以及埃尔法等等,性能以及油耗都不错,并且对于MPV这样追求稳定以及舒适的车型来说,这个动力得天独厚。

综合来讲,赛那本来的打造就比较对味,不错的市场表现是有力证明,随着MPV热度提升显然也要趁热打铁,拓展市场的规模,推出商务车型也是板上钉钉的事,在这方面丰田也有充足的经验,从商务版赛那的实力来看,对标嘉华以及GL8这些热门车,的确具备自己富有个性的地方,外观设计以及动力配置都很符合年轻车主的预期。